車校の修了検定とは？内容・合格基準と当日の流れ

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車校の修了検定とは？仮免の前の技能の検定

車校（自車校とも呼ばれます）の修了検定とは、道路交通法施行規則で決められた「技能検定」の一つです。技能検定は、卒業検定と修了検定に分かれています。

規則では、修了検定のやり方と合格基準は「仮免許に係る技能試験の例に準ずる」とされています。つまり、試験場で仮免の技能試験を受けるのと同じ基準で採点されるんです。

修了検定を受けられる人

修了検定を受けられるのは、第一段階の技能教習と学科（一）の教習を終えた人です。技能は規則の基準でAT・MTとも12時限、学科（一）は10時限です。

技能の最後には、みきわめで「検定に進めるか」を確かめます。みきわめの中身は車校のみきわめとは？で紹介しています。

修了検定から仮免までの順番

修了証明書があると、仮免の技能試験が免除されるのは修了検定の日から3か月以内です。学科試験の流れは車校の仮免試験で詳しく紹介しています。

修了検定で見られること

『S字とクランクさえできれば受かる？』と思う方も多いはずです。実は、採点されるのは課題だけではありません。

施行規則では、技能試験の採点は減点式で、次の3つの能力について行うと書かれています。運転装置を操作する能力、交通法規に従って運転する能力、運転姿勢そのほか安全に運転する能力です。

走るコースと課題

普通仮免許の技能試験の項目は、規則で次のように決められています。修了検定も、この項目に準じて行われます。

走る距離は、規則ではAT車で2,000メートル以上です。MTの人は、AT車の項目のほかにMT車の項目を1,200メートル以上走ります。

S字とクランクの通り方は車校のクランク・S字のコツでまとめています。

採点が始まるのは乗る時から

警察庁の通達では、採点の範囲は「乗車する時から下車する時までの間」とされています。乗る前の確認やドアの閉め方から、もう見られているということです。

ドアを完全に閉めずに走ると5点、シートベルトをしないと10点の減点です。降りる時に目で後ろを確かめないのも、安全不確認として10点引かれます。

試験中の決まりごと

通達では、試験のコースは「すべて車道とみなす」とされています。安全確認は、原則として直接目で見ることと、ミラーで見ることの両方で行います。

脱輪した時は、すぐに止まって、乗り上げる前の地点まで戻って走り直すことになっています。『このまま行っちゃえ』と進むと、減点がさらに大きくなるので気をつけましょう。

減点と検定中止の違い

ここが一番気になる所ですよね。『1回ミスしたら終わり？』と不安になる方もいますが、ミスの種類によって扱いがまったく違うんです。

この記事では、減点と検定中止を分けて見る方法をおすすめします。

主な減点の項目

警察庁の採点基準の通達から、場内の検定でよく出てくる項目を抜き出しました。数字は場内の減点です。

採点は「回数減点」が原則です。同じミスを2回すれば、その分だけ引かれます。

検定中止になる主な場面

通達では、次のような時は試験を中止すると決められています。修了検定もこれに準じて行われます。

減点が積み重なって合格点に届かないと分かった時も、そこで検定は終わります。『途中で止められた＝一発アウトの操作をした』とは限らないんですよね。

減点と中止の違いを比べる

減点のミスをしても、落ち着いて立て直せば合格は十分ねらえます。1つミスをした後に焦って、中止の操作をしてしまうことのほうが怖いんです。

修了検定の合格基準（AT・MT）

技能試験の成績は100点満点で、免許の種類ごとに決められた点数以上が合格です。規則と通達では、普通仮免許の合格基準は次のとおりです。

MTの検定はAT車の項目が先

令和7年4月1日から、普通免許の技能試験はAT車を基本に行い、クラッチやギアの操作に関する項目だけをMT車で行う方式に変わりました。規則では、AT車の項目をMT車の項目より先に行います。

AT車の項目で合格基準に届かなかった人は、MT車の項目を行わなくてもよいとされています。古い情報では違う合格点が書かれていることもあるので、通う車校の案内で確かめておきましょう。

MT車の項目で走る課題

警察庁の技能試験の実施基準では、MT車の項目で行う課題が決められています。MTの人は、AT車の項目を終えた後にこれらを走ります。

クラッチの操作に気を取られると、確認や合図が抜けがちです。『ギアのことで頭がいっぱい』になりやすい人は、坂道発進と踏切の手順を声に出して練習しておくと安心ですよ。

30点の持ち点で考える

AT車の項目は、100点から30点までの減点なら合格です。この30点を「持ち点」と考えると、ミスの重さが分かりやすくなります。

例えば、安全不確認が3回あると30点です。確認の抜けは1回ごとの点数が大きいので、ここを減らすのが合格への近道なんです。

反対に、合図の遅れやエンスト、切り返しは1回5点です。1つミスをしても、残りの持ち点はまだたくさんあります。

ミスをした直後こそ、次の確認と合図をていねいにすることを意識してみてください。焦りを引きずらないことが、持ち点を守るいちばんのコツです。

当日の順番と準備、落ちた時の進め方

当日の流れは車校によって違いますが、よくある順番をまとめました。

通達では、乗車地点から試験の起点までの「ならし走行」の間は採点しないとされています。ただし乗る時の動作は見られているので、乗る前から気を抜かないようにしましょう。

コースの覚え方

コースは、道順を「どこで何をするか」の短い言葉で覚えると頭に入りやすいです。例えば「外周1周、2つ目を左、S字、坂道、踏切、右折、クランク」のように、課題の名前だけを並べてみてください。

道順を間違えても、それだけで検定中止になるわけではありません。迷った時は落ち着いて検定員の指示を聞けば大丈夫です。

前日と当日のチェック

落ちた時の進め方

『もし落ちたらどうしよう』と考えてしまう方のために、落ちた時の流れも見ておきましょう。修了検定に落ちたら、1時限以上の技能教習（補習）を受けてから、もう一度検定を受けます。

規則では、修了検定に合格しなかった人は「更に一時限以上の技能教習を受けた後」でなければ次の修了検定を受けられないとされています。何時限受けるかは車校の判断です。

補習の中身や料金の考え方は、車校の補習とは？で紹介しています。

再検定の料金は車校とコースによって違います。追加の教習や再検定が料金に含まれているかは、契約内容で確かめておきましょう。

車校の修了検定のよくある相談

Yahoo!知恵袋に寄せられた修了検定の相談から、多く読まれているものを要約して紹介します。

相談1：修了検定は大体何回で受かるもの？

運転が苦手なので、1〜2回は落ちる気がしている、という相談です。

修了検定だけの合格率は、公的な統計では見つかりませんでした。何回で受かるのが普通、という数字はないので、回数を気にしすぎなくて大丈夫です。

それより、検定中止になる場面を確実に避けることを意識してみてください。中止の操作さえしなければ、減点で済むミスが少しあっても合格はねらえます。

相談2：黄信号で進もうとして、開始2分で中止になった

黄信号で止まると急ブレーキになりそうだったので進もうとしたら、検定員に止められて中止になった、という相談です。

採点基準では、黄信号で止まれるのに進むことは「信号無視」に当たり、検定中止の項目です。信号の手前では、黄色に変わったら止まれる速度で近づくことが大事なんです。

交差点が近づいたら、少し早めにアクセルを戻して、いつでも止まれる準備をしておきましょう。そうすれば、黄色になっても慌てずに止まれます。

相談3：検定で大きいミスを何回もしてしまう

AT車で修了検定を受けているけれど、毎回大きなミスをしてしまう、という相談です。

大きなミスが続く時は、どの場面で起きているかを書き出してみてください。一時停止、踏切、脱輪など、場面が同じなら、そこだけを補習で重点的に練習すれば変わってきます。

指導員には「〇〇の場面だけ練習したいです」と具体的に伝えてみましょう。例えば「クランクの入り口でいつも脱輪するので、そこを重点的に練習したいです」という言い方です。

相談4：左に寄せる時も巻き込みの確認はいる？

左への進路変更をする時に、左後ろの巻き込みの確認もいるのか、という相談です。

採点基準では、進路変更の時に確認をしないと安全不確認として減点になります。確認は原則として、目で直接見ることとミラーで見ることの両方で行います。

どこまで確かめるかの細かい教え方は、車校の指導員によって言い方が違うこともあります。迷う時は、検定の前に指導員に「左に寄せる時は、どこを見ればいいですか」と聞いて確かめておきましょう。

車校の予定を見直したい時は

検定に落ちて予約が先まで取れないと、仮免までの道のりが長く感じますよね。『この先も詰まらなかったらどうしよう』という方もいるかもしれません。

これから車校を選ぶ人や、まとめて短い期間で取りたい人は、合宿免許や近くの車校の探し方も知っておくと選択肢が広がります。通学で自分のペースで進めるのも、もちろんよい選び方です。

よくある質問

まとめ

車校全体の流れは車校とは？自動車学校で免許を取る流れでまとめています。

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